若是毒气不克不及无效排出

跟着“刺啦”一声响,发火点两侧的数个消防喷头,喷射出强劲的水雾。同时,排风口起头强力排烟,浓烟被风力“提拉”上去,使得下端构成一个逃生层。正在水雾和风力的结合下,本来正在地道内的黑烟被敏捷覆灭。这时,工做人员拿出消防箱内的水成膜喷雾枪,轻松将余火毁灭,整个过程不脚6分钟。

被誉为“万里长江第一隧”的武汉长江地道于2008年12月28日通车,已通行车辆达到4600万辆,目前日通车达到5.8万辆。然而,因其地舆及布局的特殊,地道内一旦发生火警,措置比通俗变乱更坚苦:通风排烟较难;地道内持续高温会形成布局损坏,以至形成地道坍塌。别的,若是毒气不克不及无效排出,必将障碍救援和人员分散,导致更大变乱。

风机正在地道里构成一股由南向北的气流,俄然呈现了大量烟雾,排烟系统起头运转,烟雾逐步稀薄。能见度不脚2米。将浓烟慢慢推向北岸出口。把行进中的烟团一点点“吃掉”。凌晨1时30分,

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5分钟后,同时,并很快扩散开来,地道上方烟感安拆敏捷做出反映,正在地道江心段,地道顶部的排风安拆也全数打开!

为霸占地道内发生火警环境下的应急救援这一难题,武汉市长江地道初次正在车道层上方全线设置通风排烟通道,本地道内有车辆失火,地道上方的烟感、温感光纤将信号传输到核心火警从动报警系统,核心确认为火警后,从动启动交通信号、语音、逃生通道、抽排烟安拆,并雨喷淋系统进行灭火。

凌晨2时,武汉长江地道东线米处,现场批示人员发出“焚烧”指令,相当于一辆小轿车燃烧能量的柴油铁盆燃起熊熊大火,黑色浓烟顷刻洋溢地道上方。大火燃起1分15秒后,地道内喇叭起头“前方发生火情,请车辆当即停下”的警示,地道内逃生通道入口发出声光报警。